Wie in einer vergangener Zeit sieht das Boot mit den zwei Menschen darauf aus....
das Gegenteil die Elbefähre rasant hochmodern...
Hier werden die kleinen Rettungsboote gebaut und auch trainiert die Besatzungsmitglieder von Schiffen
die Nautische Zentrale (der moderne Flachbau) des Oberhafenamts / HPA und das historische Lotsenhaus. Das Gebiet des offenen Tidehafens Hamburg wird von leistungsstarken Landradaranlagen und einer AIS-Landstation (Automatic Identification System zur Identifikation von Schiffen) überdeckt, deren Informationen in der Nautischen Zentrale dargestellt werden. Das Oberhafenamt gibt den Schiffen auf Grundlage dieser Daten Informationen zu Verkehrswegen und Liegeplätzen und berät die Schiffsführer von der nautischen Zentrale aus. Als Verkehrsleitstelle genehmigt es allen ankommenden Schiffen die Einfahrt in den Hamburger Hafen und weist Liegeplätze zu. Dann übernehmen die Hafenlotsen und begleiten die Pötte an die richtige Stelle und auch wieder zurück in die Elbe. Das rote Backsteingebäude der Hafenlotsenbrüderschaft ist das Betriebsgebäude der rund 75 Hafenlotsen. Sie und ca. 25 moderne Assistenzschlepper mit einer Leistung bis zu 80 Tonnen Pfahlzug sorgen dafür, dass die Ozeanriesen sicher ihren Weg an die Kais oder in das Fahrwasser der Elbe finden.
der Ort von Hamburg Blankenese
Museumshafen
Hamburger Hafen in Sicht
Hamburger Elbphilharmonie
Wir machten noch einen Abstecher in den Hafen mit den reisen Containerschiffe zum abladen oder beladen
Die Köhlbrandbrücke ist eine wichtige Anbindung im Hafen und ein Wahrzeichen Hamburgs
Ein schönes
Dreimasterschiff kam uns entgegen!
die Landungsbrücke ist in Sicht im 3. Teil zeige ich es euch!
Herzliche Grüsse Elke 💙
Ein wenig gespielt mit Steinen und Muschel, Federn 
