Die havarierte Ethel von Brixham, Segelschiff
Morgens um 8 Uhr waren deswegen unterwegs und sie fingen am Freitag abends schon an.
Es ist in zwei Teile zerbrochen bei der Bergung
Es war gefährlich
Morgens um 8 Uhr waren deswegen unterwegs und sie fingen am Freitag abends schon an.
Es ist in zwei Teile zerbrochen bei der Bergung
Es war gefährlich
200-300l Öl auszulaufen würde, ein Tank konnten sie entleeren aber an den anderen Tank kamen sie nicht dran.
Es hiess dass die Bergung dem Besitzer aus Grossbritannien bis zu 300.000 Euro kosten kann.
Er wollte es überführen und hat es in den Sand gesetzt. Er hat schon vorher viel Geld in das Schiff zum sanieren reingesteckt.
Es hiess dass die Bergung dem Besitzer aus Grossbritannien bis zu 300.000 Euro kosten kann.
Er wollte es überführen und hat es in den Sand gesetzt. Er hat schon vorher viel Geld in das Schiff zum sanieren reingesteckt.
Beteiligte Schiffe zur Bergung:
Grossen Schwimmkran ENAK der stärkste in Deutschland
Ponton Arbeitsschiff Frederike
Schlepper Bosch
Schlepper Arion
Küstenwache ARKONA zur Absicherung und um vorbeifahrende Schiffe zu warnen.
Mehr Schiffe konnten dort nicht sein da es direkt am Leitdamm war und zu flach war.
Die schnelle Bergung musste sein weil durch das vereisen das Wracks noch schwerer würde.
Zuletzt suchten sie nach Wrackteilen!
Der Anfang am Freitagabend
Am Samstagmorgen um 8 Uhr, waren wir am Strand um Fotos zu machen.
Hier sieht man wie es in zwei Teile zerbricht im Greifarm
Wieviel Eis noch herumschwimmt und es soll -5 Grad werden.
Das zweite Teil wird geborgen, rechts sieht man das erste Teil auf dem Ponton
Zusammenfassend spannend von der Webcam aus Duhnen
es weiter zuverfolgen
Wenn auch noch die grossen Containerschiffe vorbei zogen
Herzliche Grüsse Elke 💙
